2023款保时捷911，历久弥新如佳酿，高处从来都不是喧哗的

来源：有驾
时间：2023-08-19 22:40:31

(资料图片仅供参考)

人如美酒，随着阅历和岁月的与日俱增而愈像佳品。保时捷911就是这么一辆车，它极具品位，今年是它诞生的60周年了，年份愈长也愈香醇，更能经受住岁月的洗涤。60对于一个人来说，是一个衰老的年龄，但是保时捷911却一如既往保持着年轻与更雄浑的活力。

该款集运动与旅行于一体，这款车不仅仅是一款跑车，更是一款全能型跑车。这种类型的竞争者包括阿斯顿马丁 Vantage和玛莎拉蒂的MC20。保时捷911可以理解成只是一个代号的缩写，其实是有多种型号可供选择的。以保时捷911为蓝本，保时捷卡雷拉就是其入门车型。卡雷拉S Coupe的售价高于卡雷拉，但它的马力却比卡雷拉还大64匹。变速器波箱有7速手动变速箱和8速手自一体变速箱两种。

此外，在911系列上还提供了大量的改装套件。同样的引擎，却有不同的功率，这说明保时捷911对动力的限制很高。一台3.0 L的双门6汽缸引擎，卡雷拉的入门版可以输出379匹，卡雷拉S的是443, GTS产生的是473匹。除了卡雷拉S和 GTS之外，其他车型都配备了8挡自动变速箱，7挡手动变速箱则是专给这俩系列配备的。

Coupe和 Cabriolet两款车都是标准的后驱动力，另外还有一个4轮驱力可选。然而，仅Targa拥有4轮驱动的结构。至于加速度方面， GTS配备了一个自动传动体系，0-60 mph的加速度为2.8秒。GTS手摇版的0-60 mph加速度为3.2秒。

接下来我们了解下2023款的整体。外形：新一代延续了911的传统设计，不过在一些小的地方做了一些改进，以适应时代的潮流。雾灯和前轮转向版本则是一个整体内嵌，外观更加大方。尾灯也被改造过，看起来更加的锋利，更加的运动。另外，它的后部反光镜安装在一扇门上，尾部的尾翼也被拓宽并且可以延伸，以增强驾驶的平稳性。

内部：2023款也是一个凸出的特点，它选择了更多的亮红色内部搭配，以表现出更多的张扬与独特性。整个内部的设计充满了动感和简约，以司机为中心。方便的多用途方向盘，一眼就能看清所有的操控，10.9“的液晶屏，再加一个简单的变速区域，让司机能够享受到最好的驾驶体验。

在2023款上，搭配了3.0T的双缸引擎，最大功率为450匹，扭距为530牛·米，搭配8档双离合变速器，并配备了后4驱系统，官方测试加速度为3.6S/100km，实际测试时间为3.4S，这样的表现足以和超级跑车比肩，可谓是极具吸引力。

近乎千篇一律的蛙脸与大翻背的形象至今仍历久弥新，堪称经典。六十年过去了。这种连贯一致的外形的确是当今车界发展史上的一个奇迹。至今，还没有任何一款独立汽车能象911那样延续如此之长，可见该款在跑车中是多么的永恒之作。

2023款的售价在129.8W到300.99W之间，在没有任何打折的情况下，其落地大概会在142.45W左右，但是其单单裸车配置真的挺低的，买家一般都会选择额外添钱加配置，比如悬挂系统、驾辅系统、音响等等。2023款的正常加速度为4.2S/100KM，添钱加配之后一般为2.8S/100km，属于中后置发动机超跑的代表，以其别具一格的造型和卓越的耐用而闻名全球，被誉为最具传说色彩的一款汽车。

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